塑料電鍍在一定程度上不僅能夠代替貴重的有色金屬，還能節(jié)約機(jī)械加工工時(shí)、簡化加工工藝、改善零件外觀、提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，減輕產(chǎn)品重量和降低產(chǎn)品成本，而塑料電鍍中又以制品應(yīng)用Z廣，工藝也比較成熟。因此，研究ABS塑料電鍍技術(shù)具有指導(dǎo)性意義。

1.塑件選材

塑料的種類很多，但并非所有的塑料都可以電鍍

有的塑料與金屬層的結(jié)合力很差，沒有實(shí)用價(jià)值;有些塑料與金屬鍍層的某些物理性質(zhì)如膨脹系數(shù)相差過大，在高溫差環(huán)境中難以保證其使用性能。目前用于電鍍Z多的是ABS，其次是PP。另外PSF、PC、PTFE等也有成功電鍍的方法，但難度較大。

2.塑件造型設(shè)計(jì)

在不影響外觀和使用的前提下，塑件造型設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)盡量滿足如下要求。

(1)金屬光澤會(huì)使原有的縮癟變得更明顯，因此要避免ABS塑料電鍍制品的壁厚不均勻狀況，以免出現(xiàn)縮癟，而且壁厚要適中，以免壁太薄(小于1.5mm)，否則會(huì)造成剛性差，在電鍍時(shí)易變形，鍍層結(jié)合力差，使用過程中也易發(fā)生變形而使鍍層脫落。

(2)避免盲孔，否則殘留在盲孔內(nèi)的處理液不易清洗干凈，會(huì)造成下道工序污染，從而影響ABS塑料電鍍質(zhì)量。

(3)電鍍工藝有銳邊變厚的現(xiàn)象。電鍍中的銳邊會(huì)引起 放電，造成邊角鍍層隆起。因此應(yīng)盡量采用圓角過渡，圓角半徑Z少0.3mm以上。平板形塑件難電鍍，鍍件的中心部分鍍層薄，越靠邊緣鍍層越厚，整個(gè)鍍層呈不均勻狀態(tài)，應(yīng)將平面形改為略帶圓弧面或用桔皮紋制成亞光面。ABS塑料電鍍的表面積越大，中心部位與邊緣的光澤差別也越大，略帶拋物面能改善鍍面光澤的均勻性。

(4)塑件上盡量減少凹槽和突出部位。因?yàn)樵陔婂儠r(shí)深凹部位易露塑，而突出部位易鍍焦。凹槽深度不宜超過槽寬的1/3，底部應(yīng)呈圓弧。有格柵時(shí)，孔寬應(yīng)等于梁寬，并小于厚度的1/2。

(5)鍍件上應(yīng)設(shè)計(jì)有足夠的裝掛位置，與掛具的接觸面應(yīng)比金屬件大2～3倍。

(6)塑件的設(shè)計(jì)要使制件在沉陷時(shí)易于脫模，否則強(qiáng)行脫模時(shí)會(huì)拉傷或扭傷鍍件表面，或造成塑件內(nèi)應(yīng)力而影響鍍層結(jié)合力。

(7)當(dāng)需要滾花時(shí)，滾花方向應(yīng)與脫模方向一致且成直線式.滾花條紋與條紋的距離應(yīng)盡量大一些。

(8)塑件盡量不要用金屬鑲嵌件，否則在鍍前處理時(shí)嵌件易被腐蝕。

(9)塑件表面應(yīng)保證有一定的表面粗糙度。

由于ABS塑料電鍍制品兼有塑料的重量輕、易成型和金屬鍍層的漂亮外觀的特點(diǎn)，因而被廣泛用于汽車、摩托車、家用電器的零部件和水曖器材的生產(chǎn)。現(xiàn)代汽車、摩托車日趨輕量化且豪華美觀，其塑料電鍍發(fā)揮了重要作用，如車門拉手、標(biāo)制作、反光鏡、方向盤、輪殼罩等裝飾，大量采用ABS塑料電鍍制品。